(1) refrigerador de aceite refrigerado por agua
El refrigerador de aceite refrigerado por agua es una cáscara y un cambiador de calor horizontales del tubo, el aceite está fuera del tubo y el agua está dentro del tubo. El paquete de tubo se fija en las placas de tubos en ambos extremos, y hay bafles en el cilindro del refrigerador de aceite, que puede mejorar el intercambio de calor entre el aceite y el agua de enfriamiento. La temperatura de la entrada del agua de enfriamiento del refrigerador de aceite debe ser menos que 32°C, y la temperatura de aceite de la unidad se debe controlar en 40-65°C.
(2) refrigerador de aceite de Thermosiphon
La estructura del refrigerador de aceite del thermosiphon es similar al principio del refrigerador de aceite refrigerado por agua. Es un tipo horizontal de la cáscara y del tubo, el aceite está fuera del tubo, y el refrigerante está dentro del tubo. La temperatura del aceite después de refrescar por el refrigerador de aceite del thermosyphon es generalmente 10-20°C más alto que la temperatura de condensación.
(3) enfriamiento de espray líquido
En la unidad con el enfriamiento de espray líquido, el líquido refrigerante de alta presión extraído del condensador o el receptor líquido pasa a través del filtro, de la válvula de válvula reguladora o de la válvula da alta temperatura de la extensión y se rocía en un orificio intermedio del compresor para absorber el calor de la compresión y para refrescar el aceite. El efecto de la temperatura.
(4) refrigeración por aire
El sistema de refrigeración por aire esta cámara de enfriamiento es el enfriamiento indirecto, que refresca el aceite en el refrigerador de aceite a través del aire ambiente.
2. Método del cambio de aceite de unidad del tornillo
(1) método del cambio de aceite
1. Cerrado y entonces cortar el poder.
2. Cierre la válvula de parada del control de la succión antes del compresor y la válvula de parada del control del extractor en el mercado del separador de aceite. Si la unidad se equipa de un dispositivo líquido de la inyección y un ahorrador, la válvula electromagnética de la inyección líquida y la válvula antes de que el puerto del suministro de aire deba también ser cerrado. Válvula de cierre.
3. Salga el refrigerante de la válvula de respiradero del separador de aceite.
4. Salga el aceite de varios tapones de desagüe en la parte inferior del separador de aceite.
5. Drene el aceite en el filtro de aceite. Si hay un refrigerador de aceite en la unidad, el aceite en él debe también ser drenado.
6. Limpie o substituya varios filtros o los filtros enumerados en la tabla del horario de mantenimiento.
7. Evacue.
8. Reaprovisione al equipo de combustible.
9. Abra el control de la succión y del extractor para parar las válvulas, abrir la válvula electromagnética de la inyección líquida y la válvula de parada delante del puerto del suministro de aire.
10. Ponga la corriente y gírela.
(2) substituyendo el elemento filtrante de aceite y limpiando el filtro de aceite grueso
1. Cerrado y entonces cortar el poder.
2. Cierre la válvula de parada antes del filtro del petróleo crudo y después del filtro de aceite, y cerca la válvula de parada del control entre el mercado del aceite del filtro del petróleo crudo y el puerto de inyección del aceite del compresor.
3. Abra la válvula de alimentación del aceite en el filtro del petróleo crudo para equilibrar la presión en el filtro de aceite con la presión atmosférica. Afloje levemente la nuez en la cubierta del reborde del filtro de la oleína para librar lentamente la presión en el filtro de la oleína al equilibrio con la atmósfera.
4. Quite la cubierta del reborde, substituya el elemento filtrante en el filtro de aceite, y limpie la pantalla de filtro en el filtro de aceite.
5. Cubierta del reborde para el filtro grueso del aceite.
6. El terraplén encima del aceite filtrado de la máquina de refrigeración en el filtro de la oleína, instala la cubierta del reborde del filtro de la oleína, abre la válvula de parada antes del filtro del petróleo crudo, utiliza el filtro de la oleína para vaciarlo, y abre la válvula del control y de cierre del filtro del petróleo crudo entre el puerto de inyección del aceite del compresor y la válvula de cierre después del filtro de aceite.