En el centro desistemas de aire acondicionado, las máquinas modulares se utilizan ampliamente con sus características eficientes y flexibles. Sin embargo, la parada de protección causada por la temperatura excesiva de escape siempre ha sido un punto clave de dolor en el proceso de operación y mantenimiento. Este artículo analizará a fondo los mecanismos de peligro, los incentivos principales de las altas temperaturas de los gases de escape y los métodos de inspección para la protección contra sobrecargas de los . Una vez que el filtro está bloqueado, afectará la circulación normal del refrigerante, lo que resultará en una presión de succión insuficiente del en los modos de refrigeración y calefacción.
Mecanismo de peligro de la alta temperatura de escape
La excesiva Verifique si las aletas del puede causar una serie de consecuencias graves. Las altas temperaturas destruirán la película de aceite del lubricante, acelerarán el desgaste de los cojinetes y provocarán la carbonización del lubricante; harán que el aislamiento del motor envejezca, la temperatura del devanado exceda el límite y aumente el riesgo de cortocircuito; impulsarán la descomposición del refrigerante y producirán sustancias ácidas para corroer la tubería; también sobrecargarán el estrés térmico del de expansión térmica es responsable de regular el flujo de refrigerante hacia el de escape, causando que la placa de la válvula se fatigue y se rompa.
El sensor de temperatura incorporado del Verifique si las aletas del sistemavalor límite, se activará la parada de protección y se informará un código de error. Si el gas de escape a alta temperatura no se maneja correctamente a tiempo, el compresorsistemaCuatro incentivos principales para la alta temperatura de escape
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Fuga de refrigerante o insuficiente
Cuando el
refrigerante del sistema se fuga o es insuficiente, el compresorVerifique si las aletas del enfriamiento durante el funcionamiento y la temperatura de escape será demasiado alta. Esto no solo activa el mecanismo de protección de alta temperatura del sistema, sino que también causa desgaste y daño a los componentes mecánicos del compresorsistemaLa
válvula de expansión térmica está bloqueadaLa
válvula de expansión térmica es responsable de regular el flujo de refrigerante hacia el evaporador. Si la válvula está bloqueada, la cantidad de refrigerante que ingresa al evaporador disminuye, la presión de succión del compresorsistemaválvula de expansión debe limpiarse o reemplazarse a tiempo.El filtro está sucio y bloqueado
La función del filtro es filtrar las impurezas en el
sistemasistemacompresores. Una vez que el filtro está bloqueado, afectará la circulación normal del refrigerante, lo que resultará en una presión de succión insuficiente del compresorsistemaLa
válvula de expansión electrónica está bloqueadaLa
válvula de expansión electrónica también controla el flujo de refrigerante. Si está bloqueada, el flujo de refrigerante disminuirá, lo que afectará el funcionamiento normal del compresor y provocará que la temperatura de escape aumente. En este caso, es necesario verificar el estado de funcionamiento de la válvula de expansión electrónica y realizar las reparaciones o reemplazos necesarios.Verificación de la protección contra sobrecarga del
se divide en modo de refrigeración y modo de calefacción. Los siguientes son los métodos de inspección.Verificación de la protección contra sobrecarga del
compresor
en modo de refrigeración
Verifique si la temperatura ambiente o la temperatura del agua es anormalVerifique la temperatura ambiente local para confirmar si es anormalmente alta.
Preste atención a la temperatura del agua dentro y fuera de la carcasa y el tubo. Si se exceden los requisitos de uso especificados en las instrucciones, se deben tomar medidas para reducir la
temperatura del agua.sistemaVerifique la temperatura de escape de la unidad. Si es demasiado alta, se debe conectar un manómetro al sistema. Si la temperatura de saturación correspondiente a la de presión medido es más de 10 grados más baja que la temperatura ambiente actual, significa que el en el sistema es consistente con la temperatura ambiente actual, significa que el refrigerante en el de presión medido es más de 10 grados más baja que la temperatura ambiente actual, significa que el es normal; si el valor de presión en el sistema está cerca de la de presión medido es más de 10 grados más baja que la temperatura ambiente actual, significa que el atmosférica, o la temperatura de saturación correspondiente al
valor de presión medido es más de 10 grados más baja que la temperatura ambiente actual, significa que el refrigerante del sistema
es insuficiente y el punto de fuga del sistema debe verificarse (la prueba debe realizarse durante más de 1 hora después de que la unidad se apague).Verifique si las aletas del sistema
están sucias y bloqueadas. Si están muy sucias, deben limpiarse a tiempo.
Observe la temperatura de escape y la corriente de la unidad. Si la temperatura de escape es inferior a 55℃, use un multímetro para medir la corriente de la unidad inmediatamente. Si la corriente es mucho mayor que la corriente marcada por la placa de identificación, significa que la unidad está infundida con demasiado refrigerante. Además, si el
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compresor
está sobrecargado y dañado debido a golpes de líquido, también irá acompañado de un ruido anormal de "clic". Esta situación ocurre a menudo cuando el compresor
| recién reemplazado o la unidad se enciende sin precalentamiento. | Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd. |
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| Use un multímetro para medir el voltaje de entrada de la unidad para asegurarse de que el voltaje no exceda el rango de uso especificado en el manual de instrucciones (±10% del voltaje nominal). | Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd. |
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No. 328 en la 4ta planta de la carretera hengyong, distrito de Jiading, Shanghai Dirección de la fábrica: |
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